HISTORIQUE

L’Origine du Club

Janvier 1952, place du Martroi, Orléans(45).

Trois amis possesseurs de 2CV, Jean Malard, André Nodiot et Claude Perrault, assistent au contrôle du Rallye Monte-Carlo. A la vue de ce spectacle une idée leur vient: pourquoi ne pas organiser (toutes proportions gardées), un Rallye sur le même principe mais réservé aux 2CV? Jean, inconditionnel de la vie associative, pense immédiatement à la création d’un Club. Pour cela il lui faut contacter le maximum de propriétaires de 2CV. Il s’adresse alors au concessionnaire local, Delaroche, qui lui remet une centaine d’adresses. Par courrier, rendez-vous est donné à tous les intéressés, le 17 mars 1952 au bar-tabac le Maryland.
A la veille de ce jour, une sortie pré rallye est effectuée.

Deux 2CV partent d’Orléans, et suivent les étapes suivantes:

Châteauroux, Moulins, Bourg-en-bresse, Châlons-sur-Saône, Dijon, Avallon, et retour à Orléans soit un total de 893 kms!

Après une courte pause (moteur) à Bourg-en-Bresse, nos amis sont rejoints par un autre passionné, Pierre Genton (peu de temps après, celui-ci créera le 2CV Club de l’Ain). Cette reconnaissance leur permet de prendre contact avec les concessions locales qui accueilleront les contrôles horaires et l’assistance mécanique.

Le lendemain de cette « balade », jour du rendez-vous, se retrouve une quarantaine de personnes de 20 à 80 ans,de métiers et de situations sociales différentes mais toutes rassemblées par un point commun : la 2CV.

Après des discussions animées sur de nombreux projets autour de la Deuche, la création d’un Club est adoptée avec pour but de « rassembler les possesseurs de 2CV Citroën » et cela « pour une durée illimitée ».

C’est ainsi que le 17 mars 1952 fut constitué le 1er Club de 2CV au monde, toujours en activité depuis plus de 50 ans!
De gauche à droite, voici le 1er bureau :
M.MEUNIER, Jacques PEAN, Pierre LIENARD, André NODIOT, Jean MALARD, Verdun FOUCHARD, Claude PERRAULT et François GUILLOT.

Le premier logo fut créé à cette occasion.

Depuis cette date le Club perpétue son attachement à cette « Très Petite Voiture » définie comme rustique, pas cher, pratique, économique.
Voici quelques années marquantes:

Les Présidents

Les Logos